本機由主機、液壓源、微機、電測、電控箱等組成。主機（見附圖）由機座、油缸、活塞、力傳感器、升降電機、減速器、鏈輪、絲杠、試臺、立杠、上下橫梁、液壓夾頭等組成。

在機座中裝有升降電機、減速器、鏈輪升降絲杠、主油缸活塞等。

本機為油缸下置式，雙空間結(jié)構，試臺與下橫梁之間為壓縮、彎曲、剪切試驗空間。配有上下壓板、球面座、彎曲支座、彎曲壓頭、剪切座、剪切刃口等附件，供壓、彎、剪等試驗時使用。下橫梁與上橫梁之間為拉伸試驗空間。備有平鉗口、大小V型鉗口供拉伸試驗時選用。各空間均可通過下橫梁的升降進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍較大。

力測量元件為高精度輪輻式傳感器，該傳感器單向受力。是本機檢測拉、壓、彎、剪試驗力的關鍵元件。裝在試臺下主活塞上部，受力時發(fā)出的電信號，由下位機系統(tǒng)和計算機等單元進行采集處理。

電子引伸計是測量試樣變形的關鍵元件。由于直接檢測試樣標距內(nèi)的變形，~了外界因素的影響，測量精度高。電子引伸計可做RP0.2（σP0.2）或ReH（σSU）、RsL（σSL）、Rm（σb）RP0.05（σP0.05）及E值等的測量。另外裝在主機試臺下的大位移傳感器一般作為主活塞位移顯示。對變形量特大的材料，該傳感器亦可做測量用。雖然本傳感器精度較高，因受絲杠鉗口等外界因素影響，沒有引伸計直接測量精度高。

上下橫梁為開式液壓夾頭的鉗口座，橫梁內(nèi)裝液壓夾頭的油缸活塞。活塞頂出時，鉗口夾緊試樣，回縮時松開。該夾頭油缸液壓油經(jīng)減壓閥減壓后，油壓在2Mpa左右，夾持試樣時由于鉗口斜面作用，可產(chǎn)生400kgf左右的初始夾緊力。試驗時，隨著試驗力的增加，上下鉗口間相對分離，鉗口對試樣會越夾越緊，本夾頭裝夾試樣方便、省力、可靠、自動化程度高。

下橫梁由升降電機、減速器、鏈輪帶動絲杠旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)升降，用以調(diào)整試驗空間，其升降由電鈕盒上的按鈕控制，空間調(diào)整方便自如。

在上橫梁和試臺間由四根立杠聯(lián)結(jié)，當用下橫梁升降調(diào)整空間仍不能滿足試驗要求時，空間可調(diào)式多效果 可利用調(diào)整卡環(huán)在立杠環(huán)形槽的位置，可對試驗空間進行宏觀調(diào)整。空間固定式多效果 機無卡環(huán)等裝置。

液壓源為封閉式油箱。在油箱上裝有空氣濾清器、閥板、溢流閥、換向閥等。油泵浸在油箱中。來自油泵的壓力油在閥板內(nèi)分成兩股，一股進入減壓閥再通過換向閥進入夾頭油缸，供液壓夾頭裝卸試樣。一股到送回油閥進入主油缸。